Cómo probar un relay de cualquier tipo fácilmente

Existen muchas definiciones cuando hablamos de relay. Sinceramente le podemos dar una definición como un interruptor electrico. Este tiene la oportunidad de ofrecernos una corriente eléctrica. Esta toma una acción eléctrica y no manual. El checar un relay te puede resultar algo complicado cuando no tienes el conocimiento puesto que, hay diversos tipos de relay. Sin embargo es muy sencillo el probar el relay de un carro. 

Pasos a seguir para probar un relevador 

 

Los pasos que están a continuación los debes de seguir para poder probar un relevador automotriz. Una vez que está afuera, lo puedes encontrar en la parte de la caja de fusibles ya sea el de los ventiladores o el de las ventanas, así es como funciona un relevador automotriz, un relay activa algo. 

 

Lo tienes que sacar de la caja de fusibles para poder probar el relay, lo que necesitarás son dos cables pelados por ambos lados y un multímetro. 

 

Lo siguiente a esto es muy simple: 

 

1. El primer paso es que pondremos nuestro multímetro en resistencia y pondremos a continuación una punta en el número 85 y la otra en el número 86 o donde se vea la finura del embobinado o de un resorte, nos debe de dar aproximadamente entre 40-100 ohmios, si esto es correcto pasamos al siguiente paso. 
2. El segundo paso sería el poner un cable pelado en el lado positivo de una batería y el otro en el número 85 o corriente de nuestro relay, si tienes un caimán mucho mejor. Si no, ve con cuidado. 
3. El tercer paso sería poner otro cable pelado en el lado negativo de la batería y el otro cable en el número 86 del relay, debe sonar una especie de “clic” que nos indicará que está cerrando. 
4. El cuarto paso y último es con tu multímetro en continuidad o en resistencia pones una punta en el número 30 y la otra en el número 87 y debería de dar menos de 0.5 ohmios o sonará el sonido de continuidad. 

 

Recuerda hacer los pases 2,3,4 juntos.